Carsharing pomáhá při stěhování, velkých nákupech i v kultuře

Sdílené auto je pro řadu lidí skvělým řešením každodenních i výjimečných situací. Potvrzuje to i příběh Vojtěcha, který v Brně studuje, občas se stěhuje, hraje v kapelách a potřebuje se spolehlivě přesouvat - ale nechce mít vlastní vůz.

Díky carsharingu Autonapůl má přístup k autu kdykoli potřebuje, bez zbytečných nákladů a starostí.

Poté, co ze zvědavosti vyzkoušel více carsharingových služeb v Česku a vše pečlivě zvážil, využívá od roku 2021 služeb Autonapůl.

Jak student Vojtěch objevil výhody carsharingu

Na začátku byla zvědavost. Jak funguje carsharing v Česku a jak by ho mohl využívat jako student a muzikant. Vyzkoušel různé služby, ale nejlépe mu vyhovuje carsharing Autonapůl, který využívá od roku 2021.

Hledal způsob, jak mít auto k dispozici bez vysokých vstupních nákladů. Pořízení vlastního vozu by podle něj znamenalo minimálně 100 tisíc korun za rozumný vůz z bazaru - investice, která mu jako studentovi pracujícímu v kultuře nedávala smysl.

Carsharing mu umožňuje:

zajet na větší nákup do IKEA nebo jiného obchodního centra,
zvládnout stěhování po Brně,
mít auto přesně podle aktuální potřeby (malé, kombík, dodávka),
necítit se závislý na rodičích a jejich autě.

„Připadá mi skvělé mít k dispozici auto i v mém studentském statusu, kdykoliv potřebuji, můžu se v tomto smyslu oprostit od rodičů a jejich auta, a mít k dispozici osobní auto takové velikosti, jaká se zrovna hodí. Sdílené vozy jsou navíc kromě Brna, kde studuji, a Ostravy, odkud pocházím, i v dalších městech, kde je můžu využít třeba na výletě," vyzdvihuje Vojtěch pozitiva, která u prvního českého carsharingu vnímá. Nezávislost, kterou nabízí vlastní auto, našel i u carsharingu. Možná ještě větší.

Když srovnal leasing, operák a Autonapůl, sdílená auta vyhrála

Vojtěchovo studium zanedlouho skončí a uvažuje, jak bude své dopravní potřeby řešit v budoucnu. Porovnával různé možnosti, jak pokrýt své dopravní potřeby - od operativního leasingu přes koupi auta až po carsharing.Chce i nadále být člověkem, který své slovo drží. To je jeden z důvodů, proč se vyhýbá autům z bazaru, u nichž je větší riziko poruch než u vozů nových.

U leasingu ho zase odrazuje výše akontace.

„Docela jsem uvažoval o operativním leasingu. Když jsem si ale propočítal náklady na auto nejmenší třídy, vyšlo mi to na zhruba 10 tisíc měsíčně. Vedle toho postavím výpočet, kolik kilometrů a času bych musel projezdit s carsharingem, aby mě faktura vyšla na 10 tisíc. U operáku bych dal 10 tisíc jen za to, že mi auto bude stát před domem, je v tom teda taky servis, ale náklady na palivo by tu částku dál zvyšovaly. Když si ty výpočty ve své situaci srovnám, carsharing je výhodnější,“ popisuje své úvahy Vojtěch.

Ani když schválně jezdil více autem místo vlaku, nikdy se s náklady na sdílené auto nedostal na výši měsíční splátky leasingu. Autonapůl se mu zkrátka vyplácí víc.

Carsharing jako flexibilní dopravní řešení pro kapelu

Vojtěch hraje v několika kapelách - například Tři Vykřičníky nebo s písničkářkou Petrou Göbelovou. Auto potřebují zhruba jednou měsíčně, na koncerty a převoz techniky. Kupovat vůz jen kvůli tomu by bylo neefektivní.

„Do jednoho auta se nevejdeme, tak si často jeden člen kapely vezme vlastní auto, nebo půjč od rodičů, druhý si vezme vůz přes Autonapůl. A nemusíme řešit, jestli nám někdo auto půjčí nebo jestli bude fungovat." Carsharing tak kapelám zajišťuje spolehlivou dopravu bez zbytečných starostí.

„Trochu nám to komplikují smlouvy s pořadateli, protože mají ceny za dopravu nastavenou celkem nízko a náklady na sdílené auto smluvní sazby obvykle nepokryjí. Stává se tedy, že náklady pak zadotuji ze svého, ale protože se službou carsharingu souzním, nevadí mi to,“ vysvětluje Vojtěch.

A skvělé pro všechny členy kapely je, že se nemusí stresovat, jestli jim auto navíc někdo půjčí nebo jestli se auto rodičům nepokazí - flotila Autonapůl je pro ně kdykoliv k dispozici.

„Navíc se mi líbí, jak uznale pokyvují hlavou, když auto rezervuji. Prostě otevřu apku, dvakrát tapnu, a můžeme nastupovat,“ usmívá se Vojtěch. Nemusíme tak řešit zkostnatělost a papírování v klasických autopůjčovnách.

Proč si Vojtěch vybral právě Autonapůl?

V době objevování služby sdílených aut jich Vojtěch vyzkoušel několik. Zjistil přitom, že některé služby nejlépe poslouží uvnitř velkých měst, kde do jisté míry suplují taxíky a někdy paradoxně i veřejnou dopravu. To je přirozená vlastnost takzvaných free-float carsharingů. Využil je, když se často stěhoval, ale se stabilním bydlení tuhle službu nevyužije.

Auto používá naopak na delší cesty, ať už jde o výlety nebo cesty na koncerty s kapelami. Při každé cestě se mu navíc hodí auto jiné velikosti, a tuto potřebu plní flotila Autonapůl, která nabízí 4 cenové kategorie od malých městských aut přes rodinná kombi po dodávky a elektromobily, přesně podle Vojtěchových očekávání. Čím víc auto používá, tím přesněji se formují jeho požadavky na sdílená auta.

„Pro ježdění po městě si můžu vybrat z více služeb, které potřebu auta vyřeší. Síla Autonapůl je hlavně v cestách za město nebo na delší vzdálenosti. A to je zároveň způsob, jak by se podle mě mělo auto používat. Po městě se dá jezdit v MHD nebo taxíku, pohybovat se po městě autem většinou není nutné. Jiné služby tak umějí vykrýt jen některé dopravní potřeby, ale služba v podobě Autonapůl tím, jak je nastavená, mi vyhovovala, ať už byly moje nároky na auto a cestu jakékoliv,“ popisuje svůj pohled na věc Vojtěch.

Po letech využívání sdílených vozů zrušil registrace u jiných provozovatelů a zůstal jen u Autonapůl. Zjistil, že řeší vše, co z hlediska dopravy v průběhu let potřeboval a potřebuje. A hlavně, když si auto zarezervuje dopředu v konkrétní zóně, nechce na poslední chvíli řešit, že mu auto jiný uživatel převezl na druhou stranu města.

V budoucnu vidí pro carsharing velký prostor a uplatnění

Vojtěch vnímá sdílená auta nejen jako osobní řešení, ale i jako součást změny ve společnosti.

„Bydlím na obrovském sídlišti na jihu města. A když se v obvyklé pracovní době podívám, kolik tam parkuje aut, vidím zhruba polovinu parkovacích míst obsazenou. Ta auta tam prostě stojí, nejezdí, zabírají veřejný prostor. A kladu si otázku, jestli je pro jejich majitele vůbec účelné auto vlastnit."

Podle něj by carsharing mohl být přístupnější, kdyby:

po městě nebo aspoň sídlišti a dopravních uzlech byla umístěná parkovací místa speciálně pro sdílená auta, nebo
byl propojený s MHD (např. sleva pro držitele předplatní jízdenky),
získal větší podporu měst a státu.

Zároveň je to směr, se kterým by chtěl sám trochu pomoct. Popularizovat carsharing a jeho výhody. Ocenil by tedy proměnu veřejného mínění a vztahu Čechů k autům, čemuž by určitě pomohlo i zvýšení nabídky aut v dalších velkých městech. Jako některé ze způsobů, jak dostat carsharing více mezi lidi, vnímá například:

Výhody carsharingu z pohledu běžného uživatele

„Na cestách se teď cítím víc v pohodě. Vím, že když mi ujede vlak, můžu si auto jednoduše půjčit a dojet domů,“ popisuje Vojtěch běžné situace, kdy mu carsharing pomáhá.

Zároveň zmiňuje, že moc nechápe, proč mají lidé takovou potřebu auto vlastnit, zejména ti, kterým většinu času jen stojí před domem. „Auto evidentně nepotřebují ke každodennímu ježdění, povinné ručení, přezouvání, servis, to všechno přitom musí platit. Nerozumím, proč potřebují, aby jim pod okny stál 15 let starý žrout peněz, když mohou mít na pár kliků moderní auto, které platí jen tehdy, když ho opravdu využívají. Než jsem vstoupil do carsharingu, asi jsem tuhle devadesátkovou myšlenku ctil taky. Těšil jsem se, až budu vlastnit auto. Ale dneska, po všech těch letech s carsharingem, už mi to nedává smysl. A dost možná auto nikdy vlastnit nebudu. Proč taky,“ zamýšlí se Vojtěch.

Navíc ho baví myšlenka, že když auto nepotřebuje on, může ho využívat někdo jiný, a naopak.

Jeho zkušenost ukazuje, že nemusíte vlastnit auto, abyste ho mohli pohodlně používat. Díky carsharingu se zbavíte starostí s:

pojištěním,
servisem,
přezouváním pneumatik,
dálniční známkou.

Od toho je tu pro něj Autonapůl. Služba, jejíž zákaznická linka ochotně pomůže klidně ve dvě hodiny v noci.

A navíc ušetříte místo ve městě.

„Díky carsharingu jsem si uvědomil, jak krásná jsou místa, kde neparkují auta, ale kde žijí lidé. Než si koupíte auto, zkuste si nejdřív spočítat, jestli ho opravdu potřebujete. Možná zjistíte, že carsharing dává větší smysl,“ uzavírá Vojtěch.

Hledáte chytré řešení dopravy? Zkuste sdílené auto s Autonapůl

Carsharing Autonapůl nabízí svobodu a flexibilitu bez starostí s vlastnictvím. Ať už potřebujete auto na stěhování, výlet, koncert nebo nákup, vyberte si auto podle potřeby a jeďte - jednoduše přes aplikaci.